跟著我國(guó)可再生動(dòng)力商場(chǎng)逐漸轉(zhuǎn)向新的風(fēng)能和太陽(yáng)能產(chǎn)能拍賣，我國(guó)的活動(dòng)大幅削減，也使2019年上半年的全球出資數(shù)據(jù)下降14%至1176億美元。

BNEF亞太區(qū)負(fù)責(zé)人Justin Wu評(píng)論說：“我國(guó)出資放緩是實(shí)在的，但2019年上半年的數(shù)據(jù)或許夸張其嚴(yán)峻程度。咱們估量全國(guó)規(guī)劃內(nèi)的太陽(yáng)能投標(biāo)將導(dǎo)致新的光伏項(xiàng)目融資涌入。咱們還能夠看到下半年海優(yōu)勢(shì)電的幾筆大買賣。”

2019年上半年全球清潔動(dòng)力出資的另一個(gè)亮點(diǎn)是為兩個(gè)相對(duì)較新的商場(chǎng)：迪拜的太陽(yáng)能熱電和光伏歸納設(shè)備（950MW，總出資42億美元）以及臺(tái)灣海域的兩個(gè)海優(yōu)勢(shì)電場(chǎng)融資，裝機(jī)規(guī)劃別離到達(dá)640MW和900MW，估量總成本為57億美元。

3月下旬迪拜與Mohammed bin Rashid Al Maktoum IV項(xiàng)目的買賣是太陽(yáng)能范疇有史以來最大的融資。它觸及來自10家我國(guó)，海灣和西方銀行的26億美元債款，以及來自迪拜電力和水務(wù)局，沙特開發(fā)商ACWA Power和我國(guó)絲綢之路基金的16億美元股權(quán)。

兩個(gè)臺(tái)灣海優(yōu)勢(shì)電項(xiàng)目觸及歐洲開發(fā)商，出資者和銀行，以及本地企業(yè)。海優(yōu)勢(shì)電活動(dòng)正在擴(kuò)展其地輿規(guī)劃，從歐洲的北海和我國(guó)大陸的海岸線，逐漸擴(kuò)展到我國(guó)臺(tái)灣，美國(guó)東海岸，印度和越南等新商場(chǎng)。

BNEF在2019年上半年的清潔動(dòng)力出資數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，我國(guó)，美國(guó)和歐洲的“三巨子”均呈現(xiàn)下滑，但與2018年上半年比較，美國(guó)跌落6％至236億美元，歐洲跌落4％至222億美元，遠(yuǎn)低于我國(guó)39％的跌幅。

一起，日本招引了87億美元的出資，比2018年上半年增加3％，印度招引出資59億美元，增加10％，由于它持續(xù)推進(jìn)其到2022年完成175GW可再生動(dòng)力的宏偉目標(biāo)。巴西招引出資14億美元，增加19％ 。

在歐洲，西班牙表現(xiàn)出色，累計(jì)出資到達(dá)37億美元，比去年同期增加235％，而荷蘭則下降41％至22億美元，德國(guó)下降42％至21億美元，英國(guó)則增加35％至25億美元，法國(guó)商場(chǎng)大跌75％至5.67億美元，瑞典增加212％至25億美元，烏克蘭增加60％至17億美元。

按買賣類型區(qū)分全球清潔動(dòng)力出資，風(fēng)電場(chǎng)和太陽(yáng)能園區(qū)等公用事業(yè)規(guī)劃發(fā)電項(xiàng)目的財(cái)物融資下降24％至856億美元，這在很大程度上是遭到我國(guó)商場(chǎng)的影響。本年上半年，小于1MW的小型太陽(yáng)能體系的融資增加了32％，到達(dá)了237億美元。

經(jīng)過公共商場(chǎng)對(duì)專業(yè)清潔動(dòng)力公司的出資增加了37％，到達(dá)56億美元，這得益于電動(dòng)轎車制造商的兩次大規(guī)劃融資，即特斯拉的8.63億美元次級(jí)發(fā)行以及我國(guó)蔚來轎車的6.5億美元可轉(zhuǎn)化債券。

2019年上半年，清潔動(dòng)力公司的風(fēng)險(xiǎn)出資和私募股權(quán)融資下降2％，到達(dá)47億美元。但是，有三筆特別大的買賣：瑞典電池公司Northvolt和美國(guó)電動(dòng)轎車電池充電專家Lucid Motors，均到達(dá)10億美元，另一家美國(guó)電動(dòng)轎車公司Rivian Automotive出資7億美元。