遭到國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)展驅(qū)動(dòng)，未來(lái)五年，印度電纜職業(yè)年復(fù)合增率有望高達(dá)20%以上。

曩昔十年來(lái)，印度電纜工業(yè)現(xiàn)已開(kāi)展成為一個(gè)大職業(yè)。電力、照明和通訊需求的快速添加大大推進(jìn)了電纜職業(yè)商場(chǎng)需求陡增。

跟著對(duì)能源供應(yīng)穩(wěn)定性以及數(shù)據(jù)通訊需求添加，估計(jì)未來(lái)五年，印度電纜職業(yè)年復(fù)合增率將從當(dāng)時(shí)的15%進(jìn)步至20%以上。

印度時(shí)報(bào)稱(chēng)，曩昔20年，印度電纜商場(chǎng)閱歷了無(wú)次序到有次序年代的演化，雖然當(dāng)時(shí)約35%的電纜商場(chǎng)仍然處在無(wú)次序情況下。

整體而言，印度電纜制造業(yè)規(guī)劃到達(dá)4000億盧比（約合人民幣400億元）。其間，特種電纜工業(yè)規(guī)劃約為1000億盧比（約合人民幣100億元）。

近年來(lái)，印度政府不斷加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的出資，其間一個(gè)重要范疇便是鐵路。依據(jù)政府規(guī)劃，2015-2020年，印度對(duì)鐵路方面的出資將超越8萬(wàn)億盧比（約合人民幣8000億元）。此外，印度政府還將出資5000億盧比（約合人民幣500億元）在全國(guó)建造100個(gè)才智城市。

在公路方面，印度政府方案斥資930億美元，其間包含政府旗艦項(xiàng)目國(guó)家高速公路方案（NHDP），未來(lái)三年總出資約450億美元。

數(shù)字印度建造規(guī)劃意味著政府將投入4.5萬(wàn)億盧比（約合人民幣4500億元），印度電力部也表明在未來(lái)五年將斥資1.5萬(wàn)億盧比（約合人民幣1500億元）用于改擴(kuò)建國(guó)內(nèi)電力基礎(chǔ)設(shè)施。

基礎(chǔ)設(shè)施建造的大力出資將推進(jìn)印度國(guó)內(nèi)商場(chǎng)對(duì)電纜需求快速增加。此外，印度在礦業(yè)、電力、石油天然氣、地鐵、水泥、鋼鐵等中心職業(yè)對(duì)電纜的需求也具有很大的潛力。

從電纜類(lèi)型來(lái)看，首要分為電力電纜和通訊電纜。電力電纜是電力職業(yè)重要的組件。跟著印度政府對(duì)可再生能源電力的大力扶持，現(xiàn)有輸配電基建改擴(kuò)建和現(xiàn)有電站的升級(jí)換代，電力電纜在未來(lái)五年將出現(xiàn)明顯增加的態(tài)勢(shì)。

另一方面，城鎮(zhèn)化、鄉(xiāng)村電氣化進(jìn)程加速也是促進(jìn)國(guó)內(nèi)電力需求大幅增加的一大要素。印度政府方案到2020年完成人人有電的方案。